隨著倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)的不斷推進(jìn)，穿梭車貨架、電動(dòng)式貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)等不同類型的產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)。目前物流行業(yè)、制造行業(yè)、食品、醫(yī)藥行業(yè)對(duì)自動(dòng)化、一體化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求也在不斷增加。這就要求倉(cāng)儲(chǔ)貨架企業(yè)不但要對(duì)非自動(dòng)的、非智能的貨架性能做好，同時(shí)也要針對(duì)市場(chǎng)需求不斷完善智能、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

        經(jīng)過近幾年的過渡和發(fā)展，目前倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)已形成一定規(guī)模，倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有如下幾個(gè)方面的問題：

       1.倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)、銷售、生產(chǎn)全面興旺

       近年來需求倉(cāng)儲(chǔ)貨架的行業(yè)面越來越廣，尤其是汽車、家電、圖書、醫(yī)藥、零售、食品和冷凍冷藏等行業(yè)發(fā)展比較快，單個(gè)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求規(guī)模也越來越大。

       2.倉(cāng)儲(chǔ)貨架新品應(yīng)用逐步擴(kuò)大

       總結(jié)銷售經(jīng)驗(yàn)分析認(rèn)為，80%新建的自動(dòng)化立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度都在20米左右，并且組合式倉(cāng)儲(chǔ)貨架已成為高層倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主導(dǎo)結(jié)構(gòu)，焊接式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用不斷減少。為適應(yīng)存放特殊物品的冷凍庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、防靜電倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐步擴(kuò)大。

       3.企業(yè)內(nèi)功普遍增強(qiáng)

       現(xiàn)在各企業(yè)普遍重視設(shè)計(jì)計(jì)算、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的內(nèi)在質(zhì)量和安裝質(zhì)量，重視營(yíng)銷工作。發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)不斷擴(kuò)大再生產(chǎn)，新添先進(jìn)的設(shè)備，人員素質(zhì)、研發(fā)及創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模不斷壯大，大大增強(qiáng)了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的生產(chǎn)能力。有的企業(yè)為了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，已在試行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，著手進(jìn)行國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

       4.用戶需求趨向理性

        在煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流中心的建設(shè)中，開始采用的是由自動(dòng)化分揀和碼、拆垛，高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架和有軌巷道堆垛機(jī)組成的建庫(kù)模式。分析認(rèn)為這種模式倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)面積的利用率高，自動(dòng)化和信息化程度高，安全性好，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中心城市比較適合。

       5.低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)及其隱患

        近年來倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)上低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的制作要經(jīng)得起時(shí)間和承載的考驗(yàn)，過低的報(bào)價(jià)只能擾亂正常的價(jià)格體系并最終拖垮企業(yè)自己。